تتمتع سيارات تويوتا بشعبية كبيرة في مصر، ويثق بها الملايين حول العالم، نتيجة تميزها واختلافها عن مثيلاتها في الأسواق، واليوم نكشف عن سيارة تويوتا لاند كروزر 2024.
نكشف اليوم النقاب عن سيارة تويوتا لاند كروزر 2024 في هذا المقال، وسنتحدث عن السعر وموعد انطلاقها في الأسواق، بحسب ما ورد في موقع “كار أند دريفير” الأمريكي.
هيكل انسيابي قوي
تجمع سيارة تويوتا لاند كروزر 2024 بين القوة والانسيابية، فهي السهل الممتنع، ويسمى هذا الطراز 1958، تيمنا بالطراز القديم لعام 1958.
تبدأ المجموعة بالطراز الأساسي 1958، بمقاعد من القماش وتنتقل إلى الإصدار الأول المحمل، مع سيارة لاند كروزر القياسية.
وكأي منتج حول العالم، يمر بتغيرات بدء من الشكل مرورا بالمقصورة والهيكل الداخلي، نهاية بالسعر، فقد مرت سيارات تويوتا بالعديد من التغيرات منذ انطلاقها حتى اليوم.
سعر سيارة تويوتا لاند كروزر 2024
يبلغ السعر الأساسي لسيارة تويوتا لاند كروزر حوالي 2 مليون وثلاثمائة ألف جنيها مصريا، وهنا نتحدث عن طراز “1958”، الذي يحتوي على مقاعد قماش ومصابيح أمامية مستديرة قديمة.
فيما يبلغ سعر الطراز الوسط ما يقرب من 2 مليون وخمسمائة وأربعون ألف جنيها مصريا، في حين يصل سعر الطراز الأعلى “الإصدار الأول” حوالي 3 مليون جنية.
موعد انطلاق سيارة تويوتا لاند كروزر 2024
بحسب تويوتا ستطرح السيارة للبيع في الولايات المتحدة هذا الربيع، وعندما علقت شركة تويوتا على سعر السيارة أوضحت أن سعر سيارة جيب رانجلر بسعر 80 ألف دولار، لذا يبدو السعر المبدئي لسيارة تويوتا لاند كروزر 2024 الجديدة معقولًا إلى حد ما.
وأصدرت تويوتا أسعار الطراز الأساسي الجديد لسيارة لاند كروزر، والتي تسمى “1958” لإحياء ذكرى وصول سيارة لاند كروزر الأصلية إلى الولايات المتحدة.
تأتي سيارة لاند كروزر 1958 قياسية بمقاعد من القماش قابلة للتدفئة في الأمام، بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة مع Apple CarPlay وAndroid Auto.
إضافة إلى التحكم التلقائي في المناخ، والدخول بدون مفتاح، بجانب التشغيل بالضغط على الزر، وشاشة النقطة العمياء الموجودة أيضًا في قائمة المعدات القياسية.
تُضفي مصابيح LED الأمامية المستديرة، مظهرًا مميزًا مقارنة بالأضواء المربعة القياسية في سيارة لاند كروزر، على الرغم من أن الإصدار الأول المحمل يحتوي أيضًا على الوحدات المستديرة.
مواصفات السيارة
تأتي جميع سيارات لاند كروزر بمحرك هجين بقوة 326 حصانًا، باستخدام محرك بنزين توربيني سعة 2.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
وتدعي تويوتا أن مجموعة نقل الحركة تم تصنيفها بـ 23 ميلاً في الغالون مجتمعة، ويعد الدفع الرباعي قياسيًا في طراز 1958، وكذلك التروس التفاضلية المركزية والخلفية.
علاوة على علبة نقل ذات سرعتين، ونظام يسمى التحكم في السير، وهو في الأساس نظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة.
