يظهر طراز سيارة تسلا Long Range RWD الآن على الموقع الإلكتروني لشركة صناعة السيارات بمدى يصل إلى 320 ميلاً، بسعر 46.630 دولارًا. أي ما يعادل 2 مليون مائتان وثلاثون ألف جنيها مصريا، واليوم تطرح تسلا من الطراز Y، وتعد سيارة تسلا Y الأقل تكلفة وهي أرخص سيارة في فئتها، وهو الطراز Standard Range RWD الذي يبلغ مداه 260 ميلاً.
في وقت سابق من شهر ابريل الماضي، أعلنت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا تخفيضات جديدة في سعر بيع سياراتها الأفضل مبيعا وهى موديل Y بعد وصول مخزونها من هذا الطراز إلى أعلى مستوياته على الإطلاق.
بحسب صحيفة “كار اند دريفير” الأمريكية، تكشف تسلا أيضًا أن لديها بعض النطاق المغلق بالبرمجيات الاحتياطية الذي يمكن شراؤه من قبل المالكين. فقد قامت شركة تصنيع السيارات الكهربائية تسلا بتغيير أسعار موديلاتها بوتيرة سريعة هذا العام لتشكيلتها بسيارة تسلا Y وهو الجديد من شركة تسلا.
وقد قدمت مطلع شهر مايو ميزة مزدوجة نادرة وهي استبدال أحد موديلات سيارة Y والكشف عن النطاق المغلق بالبرمجيات في طراز آخر. فقد أضافت تسلا طرازًا جديدًا من الطراز Y إلى مجموعتها، يطلق عليه اسم Long Range RWD، والذي يحل محل طراز Standard Range RWD السابق. حيث توفر ميزة طويلة المدى جديدة مقترنة بالدفع الخلفي لمدى يصل إلى 320 ميلاً بالسعر المشار إليه سابقا.
سيارة تسلا الأرخص في فئتها
يندرج هذا الطراز الجديد تحت طراز Long Range AWD، الذي يبلغ مداه 310 أميال ويتم وضعه بسعر قريب نسبيًا بسعر يفوق السعر المذكور اعلاه بقليل، ويعد إصدار الدفع الرباعي أيضًا أسرع قليلاً، مما يجعل السرعة تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.8 ثانية، مقابل 6.5 ثانية في Long Range RWD.
وبالتالي، فإن الفرق بالنسبة للمشترين يتلخص إلى حد كبير في ما إذا كانوا يعيشون في منطقة قد يكون فيها نظام الدفع الرباعي مفيدًا، حيث يوفر الطراز Y هذه القدرة مقابل 3000 دولار إضافية.
ويتعلق التعديل الثاني وربما الأقل توقعًا لمجموعة Y الأساسي الذي تم طرحه مؤخرًا، والمعروف باسم Standard Range RWD أو الطراز Y الذي يبلغ مداه 260 ميلًا.
إيلون ماسك يكشف المزيد
كشف إيلون ماسك مالك العلامة التجارية أن مالكي السيارات باستطاعتهم زيادة النطاق إذا دفعوا مقابل ذلك. وقد أدى هذا الاتجاه الأخير إلى قيام شركات صناعة السيارات بغلق بعض الميزات المثبتة بالفعل في السيارات، مثل نطاق السيارات الكهربائية.
وكتب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا على منصة x: “إن نطاق موديل Y الذي يبلغ مداه 260 ميلًا والذي تم تصميمه على مدار الأشهر القليلة الماضية يتمتع بنطاق أكبر، ويمكن زيادته مقابل 1500 دولار إلى 2000 دولار مقابل زيادة النطاق ليصل لمدى يتراوح من 40 إلى 60 ميلًا، اعتمادًا على قوة البطارية الموجودة”.
السماح لمالكي السيارات بهذه الميزة
وأضاف الرئيس التنفيذي:” أن هذه الخطوة ستخضع للموافقات التنظيمية. ولكنها قد تسمح لمالكي السيارات بتحويل طراز Y الذي يبلغ مداه 260 ميلاً إلى طراز Y الذي يبلغ مداه 320 ميلاً مقابل دفعة واحدة فقط.
ويعد النطاق المغلق بالبرمجيات في السيارات الكهربائية اتجاهًا حديثًا نسبيًا، وقد يكون دفع الأموال الإضافية لزيادته أمرا منطقيًا لبعض المالكين، للتحوط ضد تدهور حالة البطارية في المستقبل إن لم يكن لغرض زيادة شحن البطارية بالكامل إلى الحد الأقصى.
بعد كل شيء، لن يقوم العديد من مالكي الطراز Y برحلات برية حيث سيتعين عليهم الاعتماد على ما يقرب من 100 بالمائة من نطاق البطارية، للانتقال من شاحن إلى آخر. ولكنه يمثل أيضًا اتجاهًا جديدًا ومثيرًا للجدل يتمثل في قيام شركات صناعة السيارات بغلق بعض الميزات المثبتة بالفعل في السيارات.
بما في ذلك نطاق البطارية، مما يسمح لهم ببيع نطاقات “مختلفة” أثناء تجميع نفس الأجهزة. هذا ولم تكن شركة تسلا صريحة بشأن قدرات الكيلوواط/ ساعة في الطرازات المختلفة التي تقدمها، ولكن أوزان السيارة أشارت في بعض الأحيان إلى وجود أجهزة متطابقة.
إحدى المشكلات المتعلقة بالنطاق المغلق بالبرمجيات التي يخشاها بعض المراقبين هي أنه سيكون من الممكن في المستقبل لشركات صناعة السيارات غلق المركبات خارج النطاق الأكبر حتى يتم دفع رسوم الاشتراك الفائتة.
لا يحدث هذا في الوقت الحالي مع تسلا، ولكن ليس من الصعب أيضًا رؤيته يحدث في مرحلة ما مع استمرار شركات صناعة السيارات في الانجذاب نحو الرسوم القائمة على الاشتراك.
