عالم السيارات ملئ بالسحر والمفاجأت كذلك، وكلما مرت السنوات، اتجهنا نحو سيارات المستقبل الجديدة والمبتكرة.
نصحبك اليوم في جولة استثنائية، تشاهد فيها وتتعرف على سيارات المستقبل، بحسب ما ورد في صحيفة “كار أند دريفير” الأمريكية.
بحسب الصحيفة، تضم هذه الجولة سيارات المستقبل، سواء التي لم تخرج من استوديو التصميم بعد، أو التي ستطرح قريبًا في الأسواق.
2025 بي ام دبليو M5
سيحتل الجيل القادم من سيارة BMW M5 سيدان العالم لعام 2025، مع مجموعة نقل حركة مطورة، تعد بقوة أكبر بكثير من ذي قبل.
ولأول مرة، سيتم تقديم M5 كسيارة هجينة بقوة تقدر بـ 738 حصانًا. لسوء الحظ، ما زلنا بعيدين جدًا عن تاريخ الإطلاق المتوقع في يوليو 2024.
بي ام دبليو الفئة الثالثة 2026
سيعتمد الإصدار التالي من سيارة BMW السيدان الرياضية من الفئة 3، أبعادًا كلاسيكية لأحدث جيل لها.
وستستخدم منصة EV الجديدة تمامًا بهندسة 800 فولت، ولكن يبقى أن نرى هل ستستمر BMW في استخدام المحركات الهجينة وICE أو تشكيلة كهربائية بالكامل أم لا؟.
كاديلاك سيليستيك 2024
ستبدأ مجموعة السيارات الكهربائية الجديدة من كاديلاك، بسيارة Lyriq SUV لعام 2023، وستستمر بسيارة سيدان الرائدة والتي تحمل اسم Celestiq، ومن المقرر أن تصل قريبًا.
تم الكشف عن تصميمها المذهل في عام 2022، ونحن نعلم أنها ستحتوي على نظام دفع كهربائي بالدفع الرباعي، فضلا عن مدى قيادة يزيد عن 300 ميل.
كاديلاك اسكاليد آي كيو
تسعى كاديلاك للاستفادة من اسم إسكاليد من خلال سيارة إسكاليد IQ الجديدة، التي تعمل بالبطارية، وستصل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بقوة 750 حصانًا خلال صيف عام 2024.
وستضم حزمة البطارية بقدرة 200 كيلووات في الساعة، توجد أسفل اللوحات الرياضية، ومن المقرر اطلاقها بقدرة جيدة لمسافة تصل إلى 450 ميلاً بين الشحنات.
ويخصص الجزء الداخلي جزءًا كبيرًا من مساحة مسطحه للشاشات، ولكن خلف عدد كبير من البكسلات، يوجد غلاف فاخر من الجلد ولمسات من الألومنيوم المصقول والإضاءة المحيطة.
ولإرضاء السائقين، ستقدم كاديلاك باقة مقاعد تنفيذية اختيارية في الصف الثاني. من المتوقع أن يكون السعر باهظًا، حيث لا تقل معظم الموديلات عن رقم مكون من ستة أرقام.
تشيفيرولية كورفيت SUV موديل 2025
تتوسع العلامة التجارية الفرعية لكورفيت، وستنمو قريبًا لتشمل، سيارة الدفع الرباعي ذات الأداء العالي التي تحمل شارة كورفيت.
نتوقع أن تركب على منصة GM’s Alpha، وتتراوح خيارات المحرك على طول الطريق، بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات في النهاية المنخفضة إلى محرك V-8 فائق الشحن.
بسعة 6.2 لتر في موديلZ0 الأعلى أداءً. كذلك نتوقع أن تكشف تشيفيرولية عن هذه السيارة المثيرة للجدل، في وقت لاحق من هذا العام.
تشيفيرولية كورفيت ZR-1 وزورا موديل 2025
كان من المقرر أن تنتج منصة Corvette C8 ذات المحرك الأوسط، مجموعة كاملة من متغيرات الأداء، وتعد ZR-1 وZora القادمتان الأكثر إثارة في المجموعة.
ويُشاع أن ZR-1 تملك نسخة توربو مزدوج بقوة 800 حصان، من محرك V-8 سعة 5.5 لتر من Z06، في حين أن محرك Zora الهجين والذي بصدد الحديث عنه.
يمكن أن يحزم لكمية أكبر بفضل محركاته الكهربائية المضافة. لإخراج توربو V-8. ويمكن لهذا الوحش ذو الدفع الرباعي أن يصل إلى 1000 حصان.
دودج تشارجر EV موديل 2025
تم استعراض سيارة العضلات الكهربائية القادمة من دودج في العام الماضي، وهي تتشكل بمزيج مثير من حيث التصميم القديم والتكنولوجيا المستقبلية.
ستتراوح القوة من 455 حصانًا للطراز 340، إضافة إلى الطراز المتوسط 440 بقوة 590 حصانًا، ويتميز طراز Banshee الأعلى على Hellcat التي تعمل بالغاز في كل مقياس أداء يمكن تخيله.
جينيسيس GV90 موديل 2025
من المؤكد أن جينيسيس تمتلك بالفعل سيارة سيدان رائدة، ولكن لا يمكن لأي علامة تجارية فاخرة لها وزنها، الاستغناء عن سيارة كروس أوفر الأفضل هذه الأيام.
ستأتي سيارة GV90 القادمة، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة، ذات ثلاثة صفوف بحجم كبير، والذي تتوقعه من طراز يتصدر المجموعة.
لسنا متأكدين من المواصفات بعد، ولكننا نتوقع أن تأتي بنظام دفع رباعي قياسي، ومدى يبلغ حوالي 250 ميلاً، وتصميم داخلي فخم مثل سيارة السيدان G90.
هوندا بريلود 2026
يعود اسم Prelude الشهير إلى تشكيلة Honda، ونأمل أن تكون الكوبيه الرياضية التي تم إحياؤها مثيرة مثل سابقاتها.
تم عرض Prelude في معرض طوكيو للسيارات 2023، ويبدو أنه يعتمد على Civic ومن المفترض أن يتميز بنظام دفع هجين. ونأمل أن يطرح بما يزيد عن 200 حصان.
على الرغم من أننا سننتظر لنرى ناقل الحركة اليدوي، والذي سيكون جزءًا من المعادلة. لكن بحسب هوندا: “لن تكون سيارة ذات أداء قوي مثل Civic Type R، لكن هذا لا يعني أنها لن تكون ممتعة في القيادة.
جيب ريكون EV موديل 2024
لا تزال التفاصيل نادرة، لكننا نعلم أن سيارة جيب ريكون EV ذات الدفع الرباعي، ستكون كهربائية مع سقف قابل للطي كهربائيًا وأبواب قابلة للارتفاع بسهولة.
لم يتم الكشف بعد عن التفاصيل ،مثل السعر ونطاق القيادة وحجم البطارية وإخراج الطاقة. ومع ذلك، نرى في الصور ميزات مثل شبكة مضيئة ذات سبع فتحات،
علاوة على إطار احتياطي مثبت على الباب الخلفي، ومقاعد تتسع لخمسة أشخاص. وتدعي شركة جيب أن سيارة Recon ستأتي مزودة بقفل تفاضلي وحماية أسفل الجسم.
ومن المقرر أن يتم الإنتاج الأولي في وقت ما في عام 2024.
لكزس الكهربائية سبورت 2025
أظهرت لكزس مؤخراً مجموعة من المفاهيم الكهربائية الرائعة، ولكن الأكثر إغراءً على الإطلاق هي هذه السيارة الكهربائية الخارقة التي تبدو قريبة من الواقع.
وصفتها لكزس بأنها الوريث الروحي لـ LFA وأشارت إلى الأداء القوي: بسرعة تصل 60 ميلاً في الساعة في نطاق منخفض يبلغ 2.0 ثانية، ومدى يزيد عن 430 ميلاً بفضل بطاريات الحالة الصلبة.
وهناك حديث عن ناقل حركة يدوي مقلد. سنرى مدى نجاح ذلك عندما نسمع المزيد عن سيارة لكزس EV الرياضية خلال السنوات القليلة المقبلة.
مازدا CX-70 موديل 2025
تعمل مازدا على توسيع تشكيلة سيارات الدفع الرباعي، لتشمل سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم جديدة مكونة من صفين تسمى CX-70.
في هذا الإطار، تعتمد على نفس التصميم الجديد الموجود أسفل سيارة CX-90 ذات الصفوف الثلاثة، وستكون المقصورة أكثر اتساعًا من سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجمًا CX-5 وCX-50.
نتوقع أن نرى محرك بنزين سداسي الأسطوانات، ومزود بشاحن توربيني بقوة تصل إلى 340 حصانًا ومحرك هجين إضافي.
في حين أن مازدا لم تكشف رسميًا عن CX-70، فإننا نتوقع أن تبدو مشابهة للسوق الأوروبية CX-60، ولكن بجسم أوسع.
كما نتوقع أن تتمتع سيارة CX-70 الجديدة، بمقصورة أجمل من العديد من المنافسين ذوي الأسعار المماثلة. ومن المتوقع رؤيتها في عام 2024 .
مرسيدس AMG C63 موديل 2024
على مدار عدة عقود، اكتسبت سيارة مرسيدس-بنز الفئة-G شهرتها، باعتبارها سيارة متفوقة في الطرق الوعرة قبل أن تصبح رمزًا للمشاهير.
وفي فصلها التالي، ستطلق سيارة كهربائية تسمى EQG. وستحتفظ بالتصميم الكلاسيكي، يشبه الصندوق لسيارة G-wagen التي نفضلها.
وتقول مرسيدس إن EQG ستظل سيارة، ذات قدرة عالية على الطرق الوعرة. من المتوقع أن يتم تشغيل EQG بأربعة محركات كهربائية (واحد لكل عجلة).
كما يمكن التحكم فيها بشكل فردي، مما يؤدي إلى تحسين الأداء على الطرق الوعرة. ونتوقع وصولها في عام 2025.
نيسان ماكسيما 2025
تستعد نيسان لإطلاق سيارة سيدان كهربائية على نفس منصة سيارة أريا الكروس أوفر، ونعتقد أنها ستحمل اسم ماكسيما الشهير.
عندما تدخل حيز الإنتاج في عام 2025، ستنطلق بتصميم مشابه لسيارة IM النموذجية، ونأمل أن تكون رياضية مثل سيارات ماكسيما السابقة،
من ناحية أخرى، ستهدف إلى منافسة هيونداي أيونيك 6 وتيسلا موديل 3.
بورش 718 بوكستر وكايمان EV موديل 2025
حتى الآن، تتضمن تشكيلة بورش الكهربائية سيارة تايكان سيدان فقط، لكن السيارات الرياضية للعلامة التجارية ستبدأ في الانتقال إلى طاقة البطارية قريبًا.
سيكون الإدخال الأول هو نسخة EV من طرازات 718 Boxster وCayman ذات المحرك المتوسط المقرر طرحها في عام 2025.
العالم ينتظر هذه السيارات بفارغ الصبر؛ لأن بورش تعد بالكثير من القوة الحصانية، ونفس الهيكل المتوازن مثل إصدارات الغاز، وحتى ديناميكية الموسيقى التصويرية من نوع ما.
سوبارو WRX STI EV موديل 2028
قالت سوبارو إنها ستقوم بتزويد الإصدار التالي من سيارتها ذات الأداء العالي WRX STI، بالكهرباء. وما زلنا غير متأكدين من تغيير مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالبطارية.
أو ستكون نوعًا من الإعداد الهجين، ولكن في كلتا الحالتين يجب أن يكون أداء الدفع الرباعي مدمجًا، مع تجربة مستوحاة من سباقات الرالي.
سنكون سعداء إذا عاد هيكل الهاتشباك، ونتوقع أنه سيوفر ما لا يقل عن 400 حصان. لكننا في الإنتظار، لأننا لا نتوقع وصول Subie الجديد هذا حتى عام 2028.
تويوتا إم آر 2 موديل 2025
دخلت تويوتا في مرحلة جديدة من السيارات الرياضية في الآونة الأخيرة، بعد أن ظلت ملتزمة بـسيارة 86، وهي سيارة ذات بابين ودفع خلفي تم تطويرها بالاشتراك مع سوبارو.
تتطلع تويوتا إلى إحياء السيارة المتوسطة، ذات المقعدين والمعروفة باسم MR2. على عكس الإصدارات السابقة لهذه السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي.
من المحتمل أن تكون سيارة MR2 الجديدة كهربائية. حتى أن تويوتا عرضت مفهومًا يسمى FT-Se، مما جعلنا أكثر حماسًا بشأن آفاق هذا النموذج الجديد.
فولكس واجن ID.Buzz موديل 2025
يحدث حاليًا الإحياء المرتقب لسيارة Microbus الشهيرة من فولكس واجن. وأكدت شركة فولكس واجن أنه سيتم بيعها في الولايات المتحدة بدءًا من عام 2024 كموديل 2025.
ستكون ID.Buzz وهي شاحنة كهربائية بالكامل، جزءًا من تشكيلة ID EV الموسعة للشركة. ستتوفر بقوة 282 حصانًا في شكل قاعدة الدفع الخلفي، وحوالي 330 حصانًا في تكوين الدفع الرباعي الأكثر تكلفة.
