من منا لا يعشق سيارة مرسيدس؟؛ وذلك لأنها تجمع بين الجودة والفخامة، الراحة والابتكار التكنولوجي، ناهيك عن التاريخ والتراث فهي من أقدم السيارات في العالم.
تعرف سيارة مرسيدس بجودتها العالية ومواد التصنيع الفاخرة، كما توفر توازنا مذهلا بين الراحة أثناء القيادة والأداء القوي، خصوصا في الفئات الرياضية مثل السيارة التي سنتحدث عنها في مقالنا وقد استلهمناه من موقع “كار أند دريفر” الأمريكي.
سيارة مرسيدس
حديثنا اليوم عن سيارة مرسيدس -AMG E53 PHEV موديل 2026 بقوة 604 أحصنة في هيكل واجن، فقد استغنت مرسيدس-AMG عن نظام الدفع الهجين القابل للشحن من سيارة السيدان E53 في هيكل واجن من الفئة E، لتُقدم سيارة عائلية قوية، أنيقة مريحة وخارجة عن المألوف.
سيارة مرسيدس-AMG E53 هايبرد واجن موديل 2026 مزودة بمحرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، ومحرك كهربائي واحد، وبطارية 21 كيلوواط/ساعة. ينتج المحرك والمحرك الكهربائي معًا قوة 577 حصانًا، والتي تُعزز إلى 604 أحصنة عند اختيار وضعية Race Start.
اقرأ أيضا:
هوندا باسبورت تريل 2026.. جاهزة للانطلاق بمميزات استثنائية
كاديلاك اوبتيك الكهربائية 2025.. مفهوم جديد للأناقة
تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية، ويمكن تزويدها بترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق يتم التحكم به إلكترونيًا. بينما لا نزال ننتظر بفارغ الصبر وصول الجيل القادم من مرسيدس-AMG E63 – ونأمل أن يكون بمحرك V-8، مع تمنياتنا الطيبة – أطلقت شركة صناعة السيارات الألمانية طراز E53 الأقل قوةً العام الماضي.
مع ذلك، فإن طراز AMG E53 ليس بالبطيء، بفضل نظامه الهجين القابل للشحن، والذي يستخدم محركًا سداسي الأسطوانات مع شاحن توربيني، بقوة قصوى تبلغ 604 أحصنة. طُرح هذا المحرك القوي في الأصل بنسخة سيدان، ثم انتقل الآن إلى هيكل سيارة واجن العملي، حيث كشفت الشركة عن سيارة مرسيدس-AMG E53 واجن الهجينة لعام 2026 قبل وصولها إلى وكلاء البيع في وقت لاحق من هذا العام.
تحت غطاء المحرك، يكمن نفس إعداد سيارة السيدان، مع محرك AMG توربو سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، مقترن بمحرك كهربائي متزامن واحد دائم الإثارة. في معظم السيناريوهات، يُنتج النظام الهجين 553 رطل-قدم من عزم الدوران و577 حصانًا، ولكن في وضع Race Start الاختياري، يرتفع الناتج إلى 604 أحصنة.
يتم إرسال القوة إلى جميع العجلات الأربع، حيث تزعم مرسيدس أن العربة يمكنها الانطلاق من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.8 ثانية فقط. تأتي E53 قياسيًا مع توجيه خلفي ومخمدات تكيفية.
محرك كهربائي قوي
المحرك الكهربائي، الذي ينتج 161 حصانًا بمفرده، مدمج في علبة التروس ذات التسع سرعات، كما توجد بطارية 400 فولت و21 كيلوواط/ساعة أسفل أرضية صندوق الأمتعة في الجزء الخلفي من العربة، مما يقلل من سعة الحمولة مقارنةً بعربة الفئة E القياسية، ورغم أن مرسيدس لم تقدم نطاقًا كهربائيًا محددًا، فإن طراز السيدان يوفر 42 ميلًا.
يأتي نظام Race Start الذي يزيد من قوة المحرك بمقدار 27 حصانًا كجزء من حزمة AMG Dynamic Plus، والتي ترفع أيضًا السرعة القصوى إلى 174 ميلًا في الساعة من 155 ميلًا في الساعة. كذا تُجهز الحزمة حوامل محرك نشطة، وترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا، ومكابح AMG مركبة مع ملاقط حمراء وأقراص أمامية بقياس 15.4 بوصة. أما في الداخل، تضيف الحزمة عجلة قيادة AMG Performance مغطاة بجلد نابا وألياف دقيقة.
مظهر أنيق
ستأتي عربة E53 بـ 12 لونًا من الطلاء بالإضافة إلى حزمة ألياف الكربون الخارجية الاختيارية. يمكن استبدال العجلات القياسية مقاس 20 بوصة ذات الخمسة أضلاع بعجلات مقاس 20 بوصة ذات العشرة أضلاع أو عجلات مقاس 21 بوصة.
تتوفر المقصورة بمجموعة متنوعة من تنجيد الألياف الدقيقة والجلد، ونظام صوت محيطي Burmester بـ 17 مكبر صوت قياسي، فضلا عن شاشة Superscreen، والتي تضيف شاشة مقاس 12.3 بوصة للراكب الأمامي، اختيارية.
يتضمن طراز عام 2026 أيضًا طرازًا محدودًا “الإصدار 1″، يجمع بين طلاء رمادي ألباين من شركة مانوفاكتشر ورسومات AMG، وعجلات قياس ٢١ بوصة، وتشطيبات داخلية فريدة.
سعر السيارة
لم تُعلن مرسيدس عن سعر سيارة E53 واغن الجديدة، لكن طراز السيدان يبدأ من 89.150 دولارًا أمريكيًا، أي ما يعادل 4 مليون أربعمائة وستون ألف جنيها مصريا، فيما يزيد سعر سيارة E450 واغن العادية بمقدار 5250 دولارًا أمريكيًا وهو ما يقرب من مائتين أثنين وستون ألف جنيها مصريا عن سيارة E450 سيدان، لذا من المرجح أن يبدأ سعر سيارة E53 واغن في نطاق 90 ألف دولار أمريكي، وهو ما يقدر بنحو 4 مليون وخمسمائة ألف جنيها مصريا.
عندما تشاهد الصور الخاصة بـ سيارة مرسيدس -AMG E53 PHEV موديل 2026، تجدها قوية فخمة مريحة وأنيقة، وكأنها صممت فقط من أجل راحتك ودائما تكون محط اهتمام وامتنان واحساس بالراحة والرفاهية.
